QE型双小车通用桥式起重机

QE型双梁桥式起重机技术描述

1概述

1.1适用工况型双梁桥式起重机技术描述本起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装检修,是用途广泛的通用起重设备。

12主要结构特点

本起重机采用双梁双、双小车的结构型式。起重机每台卷扬小车上均设有一套独立的传动系统,两台卷扬小车各自的起升机构,既可独立完成吊运,又可问升同降、同左同右协同完成工作

主要结构技术说明

41桥架

桥架是起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结

成主梁为正轨箱形结构,主梁截面采用 ANSYS有限元计算方法进行系的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性主梁的主要受力件材料为Q235-B,最小板厚不小于6mm主梁、端梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊,采用埋弧焊或气体保护焊后进行无损伤检验Om主梁上拱度为(1-1.4)S/1000且最上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道,保证小车运行良好端梁为箱形结构,端梁与主梁联接为刚性联接,端梁断开处,采用高强度螺栓联接,每块连接板上采用铰孔螺栓定位,在出厂时已做好定位对号标记桥架走台踏面采用防滑花纹钢板,厚度3桥架的通道上均设置了高度为1050mm的栏杆,栏杆设有间距为350mm的水平横杆,底部设有高度为70mm的围护板,栏杆上任何一处都能承受1kN(100kg)来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊,在主要部件上均设置了供吊装用的吊耳、吊孔等,这些吊耳、吊孔的强度和位置,充分考虑吊装的安全性和方便性。

42司机室

司机室是操作人员操纵起重机的工作场所,采用封闭式、钢化玻璃保温型司机室。其结构型式的设计既考虑各种功能需求、坚固耐用、安全可靠,又考虑视野良好,舒适美观,使司机在操作时感觉心情舒畅,室内配台冷、暖空调器,司机室内温度保持+20~35℃范围内,使司机能在良好的环境下工作。